COLOURLOCK "Leather Colour" (Porsche) — Porsche-Lederstandardfarbe

COLOURLOCK Leather Colour für Porsche: originale Standardfarbe für werkstreue Lederreparaturen

Was ist COLOURLOCK Leather Colour für Porsche? — Die passgenaue Lederstandardfarbe ermöglicht originalgetreue Farbauffrischungen und Reparaturen an Porsche-Ledern und sorgt für ein dauerhaft gleichmäßiges, werkstypisches Finish.

COLOURLOCK Leather Colour (Porsche) ist eine exakt abgestimmte Lederstandardfarbe für die professionelle Reparatur, Auffrischung und Neufärbung von Porsche-Lederinterieurs. Die Farben basieren auf originalen Porsche-Farbmustern und sind so formuliert, dass sie sich harmonisch in bestehende Oberflächen einfügen. Ideal für Sitzwangen, Lenkräder, Armlehnen, Türverkleidungen und alle pigmentierten Glattleder im Fahrzeuginnenraum, bei denen Farbtreue und OEM-Optik entscheidend sind.

Originale Porsche-Farbtöne – Entwickelt nach werksnahen Farbmustern.
Für Reparatur & Auffrischung – Ideal bei Abrieb, Ausbleichung und Farbverlust.
Professionelles Finish – Optimale Haftung und gleichmäßiges Farbbild.

💡 Praxistipp Detailing1-Werkstatt: Bei uns in der Werkstatt sehen wir bei Porsche-Aufbereitungen häufig dasselbe Problem — Farbverlust an Sitzwangen und Lenkrädern wird mit billigem Pflegespray überdeckt, das hält keine vier Wochen. Mit Leather Colour (Porsche) im Mikrofaser-Pad in 2–3 dünnen Schichten getupft, dazwischen 30 Min trocknen, am Schluss mit Top Coat Dull versiegelt — Ergebnis hält 2–3 Jahre wie ab Werk.

Vorbereiten, dünn auftupfen, mit Top Coat versiegeln

Leather Colour (Porsche) wird in 2–3 dünnen Schichten aufgetragen, dazwischen 30 Min trocknen, am Ende mit Top Coat versiegeln. Dünne Schichten halten Jahre, dicke Schichten reißen.

Vor dem Farbauftrag wird das Leder mit Lederreiniger gewaschen und mit Plastic Cleaner oder Reinigungsalkohol entfettet. Tiefe Risse und Abriebspuren werden mit Filler oder Super Filler ausgeglichen und mit 1000er Schleifvlies glatt geschliffen. Die Porsche-Farbtöne werden anschließend mit Mikrofaser-Pad aufgetupft, mit weichem Pinsel ausgewischt oder bei großflächigen Reparaturen mit Sprühflasche aufgetragen.

Nach kompletter Durchtrocknung von mindestens 4 Stunden wird mit Top Coat versiegelt — Dull für matt-originalen OEM-Look, Glossy für mittleren Glanz, High Gloss für maximale Brillanz. Ein Liter Leather Colour deckt etwa 8–10 m² Lederfläche, eine 250-ml-Flasche reicht für ein komplettes Sitzpaar inkl. Lenkrad. Der gleiche Workflow funktioniert für alle Bauteile vom Sitzkissen über Türverkleidung bis zur Mittelarmlehne.

Pigmentleder ja, Naturleder und Wildleder nein

Leather Colour (Porsche) ist ausschließlich für pigmentiertes Glattleder geeignet — den Standard im modernen Automotive-Bereich. Naturleder, Anilinleder und Wildleder reagieren anders und brauchen andere COLOURLOCK-Produktlinien.

Die wasserbasierte Formulierung verbindet sich mit der Pigmentschicht moderner Automotive-Leder, bleibt elastisch und geht Lederbewegungen ohne Rissbildung mit. Bei Naturleder oder offenporigem Anilinleder zieht die Farbe ungleichmäßig in die Faser ein und verfärbt das Leder fleckig — hier kommen Leather Fresh (Porsche) als Pflege-Variante oder spezielle Anilin-Linien zum Einsatz. Wildleder, Velours und Alcantara werden mit Nubuk Fresh (Porsche) behandelt, das die raue Faserstruktur erhält statt sie zu verkleben.

Wenn die Farbtreue zur originalen Werksfarbe entscheidend ist und das Bauteil großflächig restauriert werden soll, ist Leather Colour die richtige Wahl. Wenn nur eine kleine Stelle (Lenkrad-Abrieb, einzelner Riss) repariert werden muss, ist Fluid Leather (Porsche) in der 20-ml-Tube ergiebiger und präziser. Wenn das Leder nur leicht ausgeblichen wirkt, reicht Leather Fresh als Pflege-Variante meist aus.

Für Aufbereiter, Werkstätten und Old- und Youngtimer-Halter

Leather Colour (Porsche) ist die professionelle Wahl für Aufbereiter, freie Werkstätten und ambitionierte Halter, die Werterhalt und originale Porsche-Farbtreue über schnelle Pflege-Lösungen stellen.

Bei Leasing-Rückläufern, Gebrauchtfahrzeug-Aufbereitungen und Old- und Youngtimer-Restaurationen entscheidet die OEM-Farbtreue über Werterhalt und Verkaufspreis. Der professionelle 4-Schritt-Workflow (Reinigen, Schleifen, Färben, Versiegeln) braucht 4 Stunden inkl. Trocknung pro Bauteil und liefert ein Ergebnis, das 2–3 Jahre wie ab Werk hält. Ein Liter Leather Colour kostet etwa 30 Cent pro 100 ml verarbeiteter Fläche — Werkstattkalkulation inklusive Top Coat liegt bei rund 12 Euro pro Bauteil.

Für reine Pflege-Routinen ohne Werkstattwerkzeug ist Leather Colour overkill — dort reicht Leather Fresh (Porsche). Für Punktreparaturen am Lenkrad oder einzelne Risse sind Fluid Leather oder die Leather Care Sets (Porsche) wirtschaftlicher. Wer aber komplette Sitzwangen, Lenkräder oder Türverkleidungen restaurieren möchte und auf originale Porsche-Farbtreue Wert legt, kommt an der 1-Liter-Flasche oder dem 250-ml-Gebinde nicht vorbei.

Verfügbare Porsche-Farbtöne (Auswahl)

Blauschwarz, Braun Natur / Naturbraun 1, Burgundrot, Can-Can/ Scarlettrot, Carrerarot, Champagner, Cocoa Zweitonleder Vor Bj., Crema / Creme, Espresso / Espressobraun 1, Ferrarigelb, Granit Grün, Graugrün, Kastanienbraun, Leinen, Lipstickrot, Luxorbeige, Marine / Marineblau, Maritimblau, Matador / Matadorrot 2-Ton, Moosgrün, Nachtblau, Naturbraun / Braun Natur 1, Naturgrau, Nephritegrün, Platingrau, Provence Blau, Rubicongrau, Samtrot, Schiefer, Schwarz, Seidengrau, Sherwood Green, Spacegrau, Tartufo Hell, Titanblau, Weinrot, Wimbledongrün, Yachtingblau, Zeder, Achatgrau, Anthrazit, Bernsteinorange, Blau (911 SC-Turbo Mod.78), Carraraweiß, Cognac, Giottograu (W23), Himbeerrot, Indischrot, Lime Gold, Magnolia, Mahagoni, Marsalarot, Palmgrün, Perlgrau, Perl Weiß, Purebeige, Rotbraun, Sattelbraun, Sonnenbeige, Speedgelb, Umbra, Kristallgrau, Ascotbraun Natur Zweitonled, Bordeauxrot, Carrara Grau, Graphitblau, Kastanienbraun Natur, Kork, Kreide, Tarpanbraun, Veneziablau, Piniengrün, Blue Metallic 88, Agave Grün, Island Grün, Atacamabeige, Merantinbraun, Trüffelbraun, Basaltschwarz, Kalkbeige u. v. m.

Noch unsicher? Lass dir Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Porsche) — Lederstandardfarbe für Porsche erklären:

ChatGPT Claude Google Perplexity

Was ist COLOURLOCK Leather Colour für Porsche?

COLOURLOCK Leather Colour (Porsche) ist eine wasserbasierte, elastische Lederstandardfarbe in originalen Porsche-Farbtönen. Sie wird zur Reparatur, Auffrischung oder Neufärbung von pigmentiertem Glattleder im Fahrzeuginnenraum eingesetzt — Sitze, Lenkräder, Armlehnen, Türverkleidungen.

Wie wende ich Leather Colour (Porsche) richtig an?

Leder zuerst gründlich reinigen und entfetten. Beschädigungen mit Filler ausgleichen, schleifen. Dann Leather Colour dünn auftupfen, wischen oder sprühen — 2–3 dünne Schichten sind besser als eine dicke. Nach kompletter Trocknung mit Top Coat (Dull/Glossy/High Gloss) versiegeln.

Wo ist der Unterschied zu Leather Fresh?

Leather Colour ist die professionelle Reparatur-Farbe (1L/250ml, mit Top Coat versiegelbar). Leather Fresh ist die Pflege-Farbcreme (1L/100ml) für leichtere Auffrischungen ohne aufwendige Vorbereitung. Bei tiefem Abrieb → Leather Colour; bei matten Oberflächen → Leather Fresh.

Passen die Farben wirklich exakt auf Porsche?

Die Farbtöne basieren auf originalen Porsche-Werksfarbmustern. Bei stark verblichenen Ledern empfehlen wir trotzdem einen Farbtest an einer unauffälligen Stelle, da das Originalleder über Jahre nachdunkelt oder ausbleicht.

Welche Fehler sehen wir am häufigsten in der Werkstatt?

Drei Klassiker: (1) Leder vorher nicht entfettet — Farbe haftet nicht. (2) Zu dicke Schicht aufgetragen — bildet Risse beim Trocknen. (3) Top-Coat-Versiegelung weggelassen — Abriebfestigkeit unter 6 Monaten. Mit ordentlicher Vorbereitung hält das Ergebnis 2–3 Jahre.

Brauche ich zwingend einen Top Coat?

Für dauerhafte Abriebfestigkeit ja. Ohne Top Coat reibt sich die Farbe an Sitzwangen und Lenkrädern innerhalb weniger Wochen wieder ab. Top Coat Dull = matt-original (OEM-Look), Glossy = mittlerer Glanz, High Gloss = hoher Glanz.

Pflege-Hinweis Lederstandardfarbe (Porsche):

Hinweise für Koch-Chemie × COLOURLOCK COLOURLOCK "Leather Colour" (Porsche) — Lederstandardfarbe für Porsche

Gewerbekundenkonform

Das hier als „Gewerbekundenkonform“ gekennzeichnete Produkt ist nach deutscher Gesetzgebung nicht privatkundenkonform verpackt, deklariert, angemeldet und zertifiziert. Es darf ausschließlich von gewerblichen Käufern erworben werden und ist ausschließlich für gewerbliche Anwender zugelassen. Bitte gib deine Umsatzsteuer-Identifikationsnummer im Warenkorb an. Auf Anfrage erhältst du Auskunft darüber, ob und welche Gebinde des Produkts privatkundenkonform sind.

Materialzusammensetzung

2,4,7,9-Tetramethyldec-5-in-4,7-diol (CAS 126-86-3, EG 204-809-1) — 0,1 – < 1 %, 1,2-Benzisothiazol-3(2H)-on (CAS 2634-33-5, EG 220-120-9) — < 0,05 %, 2-Methyl-2H-isothiazol-3-on (CAS 2682-20-4, EG 220-239-6) — < 0,0015 % und Reaktionsmasse aus 5-Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-on und 2-Methyl-2H-isothiazol-3-on (3:1) (CAS 55965-84-9, EG 911-418-6) — < 0,0015 %

EUH-Hinweise

Enthält 2,4,7,9-Tetramethyldec-5-in-4,7-diol, 1,2-Benzisothiazol-3(2H)-on, 2-Methyl-2H-isothiazol-3-on, Reaktionsmasse aus 5-Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-on und 2-Methyl-2H-isothiazol-3-on (3:1), 1,2-Benzisothiazolin-3-on. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.	EUH208
Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.	EUH210

Diese Produktinformation soll und kann dich nur unverbindlich beraten. Eine Haftung unsererseits kann hieraus nicht abgeleitet werden. Prüfe bitte, ob das Produkt für deinen Anwendungsfall geeignet ist. Vor der Anwendung auf Eignung und Verträglichkeit prüfen. Zur Beratung stehen wir dir gerne zur Verfügung.

Fragen zu den Hinweisen?

Mehr über Koch-Chemie

Koch-Chemie steht seit über 50 Jahren für professionelle Autopflege auf höchstem Niveau. Die Marke vereint deutsche Chemie-Kompetenz, präzise Forschung und praxisorientierte Anwendung. Alle Produkte werden im eigenen Labor entwickelt und in Deutschland produziert – mit Fokus auf Leistung und Materialverträglichkeit.

Das Besondere: Koch-Chemie denkt Fahrzeugpflege als System. Reinigung, Politur und Schutz greifen perfekt ineinander, sodass jedes Fahrzeug effizient, schonend und sichtbar besser gepflegt wird. Egal ob für professionelle Aufbereiter oder Enthusiasten – Koch-Chemie liefert messbare Ergebnisse: tiefen Glanz, glatte Oberflächen und nachhaltigen Werterhalt.

Mit klaren Standards, innovativer Technologie und echtem Qualitätsbewusstsein ist Koch-Chemie heute einer der führenden Hersteller der professionellen Fahrzeugaufbereitung – und bei Detailing1 bekommst du die gesamte Produktvielfalt dieser Marke.

Kontakt

Koch‑Chemie GmbH
Einsteinstr. 42, 59423 Unna, Deutschland

+492303986700
info@koch-chemie.com

koch-chemie.com

Spezifikation

Ausführung

Inhalt

1000 ml
Artikelnummer

D1-KCX-690-1L-01-PO031
Gewicht

1,1 kg

Produkt

Hersteller

Koch-Chemie × COLOURLOCK
Produkttyp

Lederstandardfarbe
Kategorie

COLOURLOCK Original-Lederfarben (Sample-Based)

Gesetzliche Gewährleistung

Amtliche EU-Mitteilung zur gesetzlichen Gewährleistung

Informationen zur gesetzlichen Gewährleistung PDF vollständig öffnen

Zahlung & Versand

💳 Sichere Zahlung

Wähle aus vielen Zahlarten wie PayPal, eps, Klarna, Apple Pay, Mastercard oder Visa und profitiere von Kauf auf Rechnung und Ratenzahlung. Deine Zahlungsinformationen werden stets sicher verarbeitet. Fragen zur Zahlung?

📦 Schneller Versand

Deine Bestellung erreicht dich ab 6,90 € in 1-4 Tagen mit Österreichischer Post, DPD oder FedEx. Ab 179 € Bestellwert ist der Versand mit DPD kostenlos. Fragen zum Versand?

Koch-Chemie × COLOURLOCK auf Detailing1 kaufen

Koch-Chemie

Alles von Koch-Chemie × COLOURLOCK entdecken

Bis zu 7% Rabatt

Koch-Chemie
Green Star "Gs" Universalreiniger
Hochalkalischer APC-Konzentrat für Werkstatt, Motorraum und Hebebühne

1000 ml / 1 Liter, 5 Liter, 11 kg, 22 kg und 225 kg

Auf Lager (52× 1000 ml / 1 Liter · 1× 5 Liter · 1× 11 kg)
Vorbestellung (22 kg)

Ab 7,75€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (7,75€ / l)

Alle Einzelheiten
Koch-Chemie
Sprühkopf "Star" (28/400) CHS-3AN von Canyon
Chemikalien-Sprühkopf für 28/400-Flaschen mit stufenloser Düse

Auf Lager (137 Stück)

5,53€

Inhalt: 1 StückGrundpreis (5,53€ / Stück)

Alle Einzelheiten
Bis zu 11% Rabatt

Koch-Chemie
Top Star "Ts" Innenraum Kunststoffpflege
Silikonfreie Kunststoffpflege mit UV-Schutz und Seidenmatt

1000 ml / 1 Liter und 10 Liter

Auf Lager (43× 1000 ml / 1 Liter)
Nachbestellt (1× 10 Liter)

Ab 19,40€ ~~21,06€~~

Inhalt: 1000mlGrundpreis (19,40€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 8% Rabatt

Koch-Chemie
Mehrzweckreiniger "Mzr" Universalreiniger
Alkalisches Reinigerkonzentrat mit pH 12,5 und Daimler-Freigabe

1000 ml / 1 Liter, 11 kg, 21 kg und 225 kg

Auf Lager (51× 1000 ml / 1 Liter · 1× 11 kg)
Vorbestellung (21 kg)

Ab 9,97€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (9,97€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 8% Rabatt

Koch-Chemie
Vorreiniger B "Vb" Vorreiniger
Alkalischer Vorreiniger für PKW- und LKW-Vorwäsche, VDA-konform

1000 ml / 1 Liter, 5 kg, 11 kg, 22 kg und 225 kg

Auf Lager (40× 1000 ml / 1 Liter)
Nachbestellt (5× 5 kg · 3× 11 kg)
Vorbestellung (22 kg)

Ab 7,75€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (7,75€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 7% Rabatt

Koch-Chemie
Glas Star "Gla" Glasreinigerkonzentrat
Konzentrierter Glasreiniger auf Alkoholbasis mit Daimler-Zulassung

1000 ml / 1 Liter, 10 Liter, 20 Liter und 200 Liter

Auf Lager (38× 1000 ml / 1 Liter · 2× 10 Liter)
Vorbestellung (20 Liter)

Ab 8,87€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (8,87€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 8% Rabatt

Koch-Chemie
Autoshampoo "As" Auto-Shampoo
Reinigt gründlich und schonend, bewahrt den Glanz der Lackoberfläche

1000 ml / 1 Liter, 21 kg, 210 kg und 10 Liter

Auf Lager (28× 1000 ml / 1 Liter)
Nachbestellt (4× 10 Liter)
Vorbestellung (21 kg)

Ab 7,75€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (7,75€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 9% Rabatt

Koch-Chemie
Reactive Rust Remover "Rrr" Flugrostentferner
Maximale Reinigungsleistung für makellose Ergebnisse ohne Kompromisse

500 ml, 5 kg und 11 kg

Auf Lager (27× 500 ml · 4× 5 kg · 1× 11 kg)

Ab 16,07€ ~~17,74€~~

Inhalt: 500mlGrundpreis (32,14€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 3% Rabatt

Koch-Chemie
Leather Star "Ls" Lederpflege
Ready-to-use Lederpflege-Emulsion mit aktiven UV-Blockern

1000 ml / 1 Liter

Ab 14,41€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (14,41€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 7% Rabatt

Koch-Chemie
Teerwäsche A "Tea" Bitumen- & Teerentferner
Perfekte Bitumen- und Teerentferner für ein makelloses Finish

1000 ml / 1 Liter, 10 Liter und 20 Liter

Auf Lager (21× 1000 ml / 1 Liter · 1× 10 Liter)
Vorbestellung (20 Liter)

Ab 9,97€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (9,97€ / l)

Alle Einzelheiten
Bis zu 7% Rabatt

Koch-Chemie
Gummifix "Guf" Gummi- und Kunststoffpflege
Silikonfreie Gummi- und Kunststoffpflege für rutschfeste Fußmatten

1000 ml / 1 Liter und 10 Liter

Auf Lager (22× 1000 ml / 1 Liter · 1× 10 Liter)

Ab 9,97€

Inhalt: 1000mlGrundpreis (9,97€ / l)

Alle Einzelheiten
Säurefrei
Bis zu 10% Rabatt

Koch-Chemie
Magic Wheel Cleaner "Mwc" Felgenreiniger
Säurefreier Felgenreiniger mit Farbumschlag für den Werkstatt-Alltag

500 ml und 10 Liter

Auf Lager (24× 500 ml · 1× 10 Liter)

Ab 14,96€ ~~16,63€~~

Inhalt: 500mlGrundpreis (29,92€ / l)

Alle Einzelheiten

Detailing101, Innenraum, Lederpflege, Ratgeber, Zubehör
5 Fehler, die mit der Lederbürste Autoleder aufrauen
Daniel von Detailing1 | 29. September 2026
Anleitung, Detailing101, Herbst, Innenraum, Lederpflege
Lederlenkrad aufbereiten: abgegriffene Stellen richtig nachfärben
Jasper von Detailing1 | 28. September 2026
Detailing101, Herbst, Innenraum, Lederpflege, Saisonaler Tipp
Ledersitze pflegen vor dem Winter: so beugst du Rissen vor
Daniel von Detailing1 | 26. September 2026
Detailing101, Herbst, Innenraum, Lederpflege, Saisonaler Tipp
Leder-Verfärbung entfernen: Jeans, Wachsjacke oder Hautfett?
Daniel von Detailing1 | 25. September 2026
Anfänger-101, Detailing101, Innenraum, Kunstleder, Lederpflege
Echtes Leder erkennen im Auto: warum der Wassertropfen nicht reicht
Daniel von Detailing1 | 24. September 2026
Detailing101, Felgenreinigung, Herbst, Koch-Chemie, Reifenpflege, Saisonaler Tipp
Reifen richtig lagern: warum Räder im Lager braun werden und was vorher hilft
Jasper von Detailing1 | 23. September 2026
COLOURLOCK, Detailing101, GYEON, Herbst, Kategorie-Guide, Lederreiniger
Lederreiniger fürs Auto: mild oder stark, was die Verschmutzung entscheidet
Jasper von Detailing1 | 22. September 2026
Detailing101, Herbst, Kategorie-Guide, Meguiars, Reifenpflege, SONAX
Reifenpflege gegen Regen: Spray, Gel oder Coating, was auf der Flanke hält
Daniel von Detailing1 | 21. September 2026
Autowäsche, Detailing101, Kategorie-Guide, Mikrofasertücher, Trockentuch, Wasserflecken
Auto-Trockentuch: Welches Tuch dein Auto ohne Wasserflecken trocknet
Daniel von Detailing1 | 16. September 2026
Anfänger-101, Mikrofasertücher, SONAX, Tuchpflege, Zubehör
Mikrofasertücher waschen: Temperatur, Waschmittel und warum Weichspüler tabu ist
Daniel von Detailing1 | 15. September 2026
Applikator, Kategorie-Guide, Koch Chemie, Reifenpflege, Zubehör
Applikator fürs Auto: welcher Schwamm zu welchem Pflegemittel gehört
Daniel von Detailing1 | 10. September 2026
Herbst, Lackschutz, Lackversiegelung, Sprühversiegelung, Wetter
Versiegeln vor dem Regen: Wie lange die Schicht wirklich braucht
Daniel von Detailing1 | 9. September 2026