Dr. Wack "A1" A1 "ALL in ONE" interior & glass cleaner 100ml

Dr. Wack A1 "ALL in ONE" — interior & glass cleaner

The Dr. Wack A1 "ALL in ONE" interior & glass cleaner makes cleaning your car's interior a breeze. Thanks to its clever formula, you can clean every surface — glass and displays included — gently, thoroughly and streak-free. Glass (inside and out), displays, plastic, fabrics, leather or piano lacquer — this cleaner works on every material and leaves the interior fresh and clean.​

• Use it anywhere: Cleans glass, displays, plastic, fabrics, leather and more with ease.​

• Gentle on surfaces: Built to handle sensitive surfaces like displays without harming the material.​

• Antistatic effect: Repels dust and keeps surfaces clean for longer.​

One cleaner for every surface

The Dr. Wack A1 "ALL in ONE" interior & glass cleaner lets you clean your whole interior with a single product. Glass, plastic trim, upholstery or leather — the special formula reliably lifts dirt and leaves a streak-free surface. Even displays and sensitive surfaces get a gentle clean with no risk of damage.​

A clever formula for streak-free results

Thanks to the cleaner's unique make-up, you can count on no nasty smears or streaks left behind once you're done. That really pays off on glass and displays, where you get a clear view and easy readability. The antistatic effect also slows down how fast dirt comes back, keeping the interior clean for longer.​

A fresh scent with a built-in odour killer

Beyond a deep clean, the Dr. Wack A1 "ALL in ONE" interior & glass cleaner also leaves a pleasant scent in the car. The built-in odour killer neutralises bad smells and leaves a fresh feel behind. So your car doesn't just feel clean — it smells the part too.​

Anwendung des A1 ALL in ONE Innen- & Glas-Reinigers

Eine Flasche, drei Sprührichtungen

Erst wird gesaugt, dann geschüttelt: Die Düse steht danach auf Spray, denn loser Sand und Krümel gehören abgesaugt und nicht über den Kunststoff geschoben. Arbeite im Schatten und nicht auf heißen Flächen, damit das Produkt nicht antrocknet, bevor du es abnimmst.

Auf Glas sprühst du direkt auf die Scheibe und reinigst mit einem Waffel- oder Glastuch. Danach gehst du mit einer trockenen Tuchseite noch einmal über die bereits trockene Scheibe und polierst den Rest aus. Ohne diesen zweiten, trockenen Zug bleiben Schlieren stehen, so gut der erste auch war.

Auf Display, Kunststoff, Cockpit, Lack und Klavierlack sprühst du das Produkt ins Mikrofasertuch und arbeitest damit die Fläche ab, bei Bedarf mit einer trockenen Seite hinterher. Auf diese Flächen wird nie direkt gesprüht, weil der Sprühnebel sonst in Spalte und Schalterblenden läuft.

Textil, Polster und Alcantara bekommen das Produkt direkt auf die verschmutzte Stelle, ohne Einwirkzeit und mit leichtem Druck. Auf Alcantara wird getupft und nicht gerieben, sonst legt sich der Flor und bekommt Glanzstellen. Wende das Tuch häufig und richte den Flor am Ende mit der trockenen Seite quer wieder auf.

Die Reihenfolge im Fahrzeug: Himmel und Cockpit zuerst, dann Türverkleidungen, dann Sitze, die Scheiben zum Schluss. So landet der Staub der oberen Flächen nicht auf der frisch gewischten Scheibe. Für die Scheiben nimmst du ein eigenes, sauberes Tuch, das vorher keine Kunststoffpflege gesehen hat.

Hinweise: Der Reiniger arbeitet ohne Einwirkzeit und ist mit pH 5,5 leicht sauer eingestellt. Eingetrocknete Flecken tief im Gewebe und schwere Fettfilme sind deshalb ein Fall für einen Spezialreiniger, nicht für diesen Allrounder. Er reinigt Leder, ohne es zu pflegen, und macht die Scheibe sauber, ohne sie zu versiegeln. Das Sicherheitsdatenblatt verlangt Lagerung vor Frost geschützt sowie getrennt von Lebensmitteln und von Oxidationsmitteln; der Gefrierpunkt liegt unter 0 °C. Bei einem Fahrzeug mit empfindlicher oder unbekannter Oberfläche gilt wie bei jedem Reiniger: erst an verdeckter Stelle probieren.